Global EV Outlook je letna publikacija, ki poroča o najnovejšem razvoju na področju električne mobilnosti po svetu. Razvita je s podporo članov Pobude za električna vozila (EVI).
Poročilo temelji na najnovejših podatkih za oceno trendov pri uvajanju električnih vozil, povpraševanju po njihovih baterijah in polnilni infrastrukturi. Obravnava nedavni razvoj politik in industrijske strategije, ki oblikujejo obete za električna vozila na različnih trgih. Ta izdaja vsebuje analizo cenovne dostopnosti električnih vozil, proizvodnje in trgovine z električnimi avtomobili in njihovimi baterijami ter skupnih stroškov lastništva električnih težkih tovornjakov na različnih trgih in podaja napovedi do leta 2030.
Poročilo dopolnjujejo posodobljene različice dveh spletnih orodij: Global EV Data Explorer in Global EV Policy Explorer, ki uporabnikom omogočajo nadaljnje raziskovanje statistike in napovedi gibanja trga električnih vozil ter političnih ukrepov po vsem svetu.
V nadaljevanju podajamo nekaj ključnih novosti in trendov.
- Stanje števila električnih avtomobilov v svetu konec leta 2024
Svetovna prodaja električnih avtomobilov je leta 2024 presegla 17 milijonov. Več kot 20 % novih avtomobilov, prodanih po vsem svetu, je bilo električnih.
Prodaja električnih avtomobilov je leta 2024 po vsem svetu presegla 17 milijonov, kar je več kot 25 %. Samo dodatnih 3,5 milijona avtomobilov, prodanih leta 2024 v primerjavi z letom 2023, presega skupno prodajo električnih avtomobilov v celotnem letu 2020. Kitajska je ohranila vodilni položaj med glavnimi trgi, saj je prodaja električnih avtomobilov presegla 11 milijonov – več jih je bilo prodanih po vsem svetu le dve leti prej. Svetovno prodajo je nekoliko ublažila stagnacija rasti v Evropi, saj so bile subvencije na več glavnih trgih postopno odpravljene ali zmanjšane, cilji Evropske unije glede emisij CO2 za avtomobile pa so med letoma 2023 in 2024 ostali enaki. Prodaja električnih avtomobilov se je v Združenih državah Amerike še naprej povečevala, čeprav je bila rast približno četrtinska v primerjavi s prejšnjim letom. Pomembno je, da se je zunaj teh treh glavnih trgov prodaja povečala za skoraj 40 % na 1,3 milijona, s čimer se je približala prodaji 1,6 milijona električnih avtomobilov v Združenih državah Amerike.
Slika 2: Svetovna prodaja električnih avtomobilov, 2014–2024
- Trendi pri težkih električnih vozilih (električni avtobusi in kamioni)
Trg električnih avtobusov se je še naprej širil, podprt z vse ugodnejšimi gospodarskimi razmerami. Prodaja električnih avtobusov se je leta 2024 povečala za 30 %.
Svetovna prodaja električnih avtobusov je leta 2024 dosegla več kot 70.000, kar je posledica ponovne rasti na Kitajskem. Prodaja zunaj Kitajske se je leta 2024 povečala le za 5 %, čeprav se je v primerjavi z letom 2020 skoraj potrojila. Ker se je prodaja električnih avtobusov v številnih državah povečala, se je kitajski delež v svetovni prodaji zmanjšal s približno 99 % leta 2017 na manj kot 70 % leta 2024. Čeprav se je prodaja električnih avtobusov na Kitajskem od leta 2017 do 2023 na splošno zmanjšala, je delež prodaje električnih avtobusov ostal relativno stabilen in se giblje okoli 60 %.
Slika 3: Prodaja električnih avtobusov in deleži prodaje po regijah, 2016–2024
V Evropi, drugem največjem trgu električnih avtobusov na svetu, se je prodaja v letu 2024 povečala za skoraj 15 %, s čimer se je delež prodaje povzpel na več kot 13 %. Več držav, vključno z Dansko, Finsko, Nizozemsko in Norveško, ima zdaj delež prodaje električnih avtobusov več kot 40 %. Združeno kraljestvo ima še vedno največ prodaje v Evropi, saj je v letu 2024 predstavljalo približno 20 % prodaje v regiji, z medletno rastjo več kot 40 % in skoraj 2000 prodanimi električnimi avtobusi v letu 2024. Sledita Italija s skoraj 1200 prodanimi avtobusi in Nemčija s skoraj 900. Prodali so se pretežno mestni avtobusi, pri katerih je imelo deset evropskih držav delež prodaje električnih avtobusov na baterije nad 80 %, kar pomeni, da je bila skoraj polovica vseh novih mestnih avtobusov v letu 2024 električnih na baterije v primerjavi z nekaj več kot 35 % v letu 2023.
Svetovna prodaja električnih tovornjakov se je leta 2024 povečala za skoraj 80 %. Nove spodbude pomagajo Kitajski okrepiti vodilni položaj, saj se splošni napredek v Evropi in Združenih državah Amerike ustavlja.
Prodaja električnih srednje težkih in težkih tovornjakov se je leta 2024 povečala že tretje leto zapored in po vsem svetu presegla število 90.000. Medletna rast je bila skoraj 80-odstotna, kar je v ostrem nasprotju z upadom prodaje med letoma 2018 in 2021. Ta porast je bil v veliki meri posledica več kot podvojitve kitajske prodaje med letoma 2023 in 2024 – več kot 80 % vseh električnih tovornjakov, prodanih po vsem svetu v letu 2024, je bilo prodanih na Kitajskem.
Leta 2024 je bilo v Evropi že drugo leto zapored prodanih več kot 10.000 električnih tovornjakov kljub pomanjkanju znatnih spodbud. Danska, Nemčija, Italija, Združeno kraljestvo in druge države so zabeležile znatno rast, čeprav je bila ta delno izravnana z upadom prodaje električnih tovornjakov na ključnih trgih, kot sta Francija in Nizozemska.
Slika 4: Prodaja električnih tovornjakov in deleži prodaje po regijah, 2016–2024
Prodaja tovornjakov in avtobusov na gorivne celice je leta 2024 presegla prodajo avtomobilov na gorivne celice
Leta 2024 se je zaloga vozil na gorivne celice povečala na več kot 100.000, kar je 15 % več kot leto prej. Za primerjavo, zaloga električnih vozil je konec leta 2024 presegla 60 milijonov (brez 2/3W), kar je približno 600-krat več kot število vozil na gorivne celice. Približno 70 % vozil na gorivne celice na cestah so avtomobili, čeprav se je ta delež od konca leta 2023 zmanjšal (75 %). Tovornjaki na gorivne celice so leta 2024 zabeležili večjo rast kot avtomobili ali avtobusi na gorivne celice, pri čemer se je zaloga v primerjavi z letom 2023 povečala za več kot 40 %.
Slika 5: Prodaja električnih vozil na gorivne celice po segmentih in regijah, 2019–2024
Polnjenje električnih vozil in lahkih električnih vozil ter vozil z gorivnimi celicami
→ Celoten članek je objavljen v Elektrotehniški reviji številka 2/2025
Avtor:
mag. Andrej Zorec
Ne spreglejte strokovnih predstavitev:
Nova zakonodaja za SAMOOSKRBO in postavitev & priključevanje naprav iz obnovljivih virov, energetsko učinkovitost in električno mobilnost | Vse na enem mestu
Zanesljivo delovanje oskrbovalnih postaj za VODIK in ePOLNILNIC | Standardi, tehnične smernice in zakonodaja za varno upravljanje, vzdrževanje in obratovanje
Naročilo revije:
Enoletna naročnina: 29,70 €
Enoletna naročnina za študente in dijake: 19,80 €
